200 Câu trắc nghiệm lý thuyết bằng lái xe máy A1 có đáp án năm 2022 !!

A. Phần mặt đường và lề đường.

B. Phần đường xe chạy.

C. Phần đường xe cơ giới.

D. Tất cả đều đúng

A. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

B. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và xe máy chuyên dùng.

C. Cả ý 1 và ý 2.

D. Ý 1 đúng

A. Chỉ bị nhắc nhở.

B. Bị xử phạt hành chính hoặc có thể bị xử lý hình sự tùy theo mức độ vi phạm.

C. Không bị xử lý hình sự.

D. Nhắc nhở và không bị xử lý hình sự.

A. Không được vượt.

B. Được vượt khi đang đi trên cầu.

C. Được phép vượt khi đi qua nơi giao nhau có ít phương tiện cùng tham gia giao thông.

D. Được vượt khi đảm bảo an toàn.

A. Chỉ được kéo nếu đã nhìn thấy trạm xăng.

B. Chỉ được thực hiện trên đường vắng phương tiện cùng tham gia giao thông.

C. Không được phép

A. Biển báo nguy hiểm.

B. Biển báo cấm.

C. Biển báo hiệu lệnh phải thi hành.

D. Biển báo chỉ dẫn.

A. Phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi.

B. Chỉ được báo hiệu bằng còi.

C. Phải báo hiệu bằng cả còi và đèn.

D. Chỉ được báo hiệu bằng đèn

A. Xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường.

B. Xe bị vượt giảm tốc độ và nhường đường.

C. Phát hiện có xe đi ngược chiều.

D. Cả ý 1 và ý 3.

A. Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn; xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng báo hiệu; chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.

B. Xe cơ giới phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết.

C. Xe máy chuyên dùng phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng; phải cho xe chạy trên một làn đường và chỉ chuyển làn ở nơi được phép; được quay đầu xe, lùi xe khi cần thiết.

A. Chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình.

B. Đảm bảo khoảng cách an toàn theo mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Ra tín hiệu bằng tay rồi cho xe vượt qua.

B. Tăng ga mạnh để gây sự chú ý rồi cho xe vượt qua.

C. Bạn phải có tín hiệu bằng đèn hoặc còi.

A. Giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.

B. Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.

C. Sử dụng phanh trước để giảm tốc độ kết hợp với tắt chìa khóa điện của xe.

A. Để điều khiển xe chạy về phía trước.

B. Để điều tiết công suất động cơ qua đó điều khiển tốc độ của xe.

C. Để điều khiển xe chạy lùi.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

A. Biển 1

B. Biển 2

C. Biển 1 và 2

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 2 và 3.

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Cả 3 vạch.

A. Mô tô.

B. Xe cứu thương

A. Đúng.

B. Không đúng.

A. Cả ba hướng.

B. Hướng 1 và 2.

C. Hướng 1 và 3.

D. Hướng 2 và 3

A. Xe con, xe tải, xe khách.

B. Xe tải, xe khách, xe mô tô.

C. Xe khách, xe mô tô, xe con.

D. Xe khách, xe mô tô, xe con

A. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, sử dụng cho xe chạy.

B. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.

C. Là đường cho xe ô tô chạy, dừng, đỗ an toàn.

A. Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

B. Người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đi bộ trên đường bộ.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Người điều khiển: Xe ô tô, xe mô tô, xe đạp, xe gắn máy.

B. Người ngồi phía sau người điều khiển xe cơ giới.

C. Người đi bộ.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. Được phép.

B. Nếu phương tiện được kéo, đẩy có khối lượng nhỏ hơn phương tiện của mình.

C. Tuỳ trường hợp.

D. Không được phép.

A. Không được vận chuyển.

B. Chỉ được vận chuyển khi đã chằng buộc cẩn thận.

C. Chỉ được vận chuyển vật cồng kềnh trên xe máy nếu khoảng cách về nhà ngắn hơn 2 km.

A. Biển báo nguy hiểm.

B. Biển báo cấm.

C. Biển báo hiệu lệnh phải thi hành.

D. Biển báo chỉ dẫn.

A. Tăng tốc độ và ra hiệu cho xe sau vượt, không được gây trở ngại cho xe sau vượt.

B. Người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại cho xe sau vượt.

C. Cho xe tránh về bên trái mình và ra hiệu cho xe sau vượt; nếu có chướng ngại vật phía trước hoặc thiếu điều kiện an toàn chưa cho vượt được phải ra hiệu cho xe sau biết; cấm gây trở ngại cho xe xin vượt.

A. Khi tham gia giao thông đường bộ.

B. Chỉ khi đi trên đường chuyên dùng; đường cao tốc.

C. Khi tham gia giao thông trên đường tỉnh lộ hoặc quốc lộ.

A. Nếu đủ điều kiện an toàn, người lái xe phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

B. Lái xe vào lề đường bên trái và giảm tốc độ để xe phía sau vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

C. Nếu đủ điều kiện an toàn, người lái xe phải tăng tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua.

A. Gặp biển báo nguy hiểm trên đường.

B. Gặp biển chỉ dẫn trên đường.

C. Gặp biển báo hết mọi lệnh cấm.

D. Gặp biển báo hết hạn chế tốc độ tối đa cho phép.

A. Đường ướt, đường có sỏi cát trên nền đường.

B. Đường hẹp có nhiều điểm giao cắt từ hai phía.

C. Đường đèo dốc, vòng liên tục.

D. Tất cả các ý nêu trên.

A. Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe cho thích hợp; quay đầu xe với tốc độ thấp; thường xuyên báo tín hiệu để người, các phương tiện xung quanh được biết; nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đầu xe về phía nguy hiểm đưa đuôi xe về phía an toàn.

B. Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để quay đầu; lựa chọn quỹ đạo quay đầu xe; quay đầu xe với tốc độ tối đa; thường xuyên báo tín hiệu để người, các phương tiện xung
quanh được biết; nếu quay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đuôi xe về phía nguy hiểm và đầu xe về phía an toàn.

A. Để quan sát an toàn phía bên trái khi chuẩn bị rẽ trái.

B. Để quan sát an toàn phía bên phải khi chuẩn bị rẽ phải.

C. Để quan sát an toàn phía sau cả bên trái và bên phải trước khi chuyển hướng.

D. Để quan sát an toàn phía trước cả bên trái và bên phải trước khi chuyển hướng.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Báo hiệu đường có ổ gà, lồi lõm.

B. Báo hiệu đường có gồ giảm tốc phía trước.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Cả ba biển

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Vạch 1 và 3

A. Xe con và xe khách.

B. Mô tô

A. Xe con.

B. Xe mô tô.

A. Xe công an, xe quân sự, xe con + mô tô.

B. Xe quân sự, xe công an, xe con + mô tô.

C. Xe mô tô + xe con, xe quân sự, xe công an.

A. Xe tải, mô tô.

B. Xe khách, mô tô.

C. Xe tải, xe con.

D. Mô tô, xe con.

A. Là bộ phận của đường để ngăn cách không cho các loại xe vào những nơi không được phép.

B. Là bộ phận của đường để phân tách phần đường xe chạy và hành lang an toàn giao thông.

C. Là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ.

A. Người điều khiển xe cơ giới, người điều khiển xe thô sơ.

B. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Bị nghiêm cấm tuỳ từng trường hợp.

B. Không bị nghiêm cấm.

C. Bị nghiêm cấm.

A. Được phép.

B. Tuỳ trường hợp.

C. Không được phép.

A. 1- 16 tuổi.

B. 2- 18 tuổi.

C. 3- 17 tuổi.

A. 1- 02 năm.

B. 2- 03 năm.

C. 3- 05 năm

D. 4- 04 năm

A. Quan sát gương, ra tín hiệu, quan sát an toàn và chuyển hướng

B. Quan sát gương, giảm tốc độ, ra tín hiệu chuyển hướng, quan sát an toàn và chuyển hướng.

C. Quan sát gương, tăng tốc độ, ra tín hiệu và chuyển hướng

A. Chở người bệnh đi cấp cứu; trẻ em dưới 14 tuổi.

B. Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Phải đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, có cài quai đúng quy cách, mặc quần áo gọn gàng; không sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính).

B. Phải đội mũ bảo hiểm khi trời mưa gió hoặc trời quá nắng; có thể sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh nhưng phải đảm bảo an toàn.

C. Phải đội mũ bảo hiểm khi cảm thấy mất an toàn giao thông hoặc khi chuẩn bị di chuyển quãng đường xa.

A. Hiệu lệnh của nhân viên gác chắn.

B. Đèn đỏ sáng nháy, cờ đỏ, biển đỏ.

C. Còi, chuông kêu, chắn đã đóng

D. Tất cả các ý trên.

A. Tăng tốc độ để nhanh chóng vượt qua bến đỗ.

B. Giảm tốc độ đến mức an toàn có thể và quan sát người qua đường và từ từ vượt qua xe buýt.

C. Yêu cầu phải dừng lại phía sau xe buýt chờ xe rời bến mới đi tiếp

A. Không nên đi cố vào đường hẹp; xe đi ở sườn núi nên dừng lại trước để nhường đường; khi dừng xe nhường đường phải đỗ ngay ngắn.

B. Trong khi tránh nhau không nên đổi số; khi tránh nhau ban đêm, phải tắt đèn pha bật đèn cốt.

C. Khi tránh nhau ban đêm, phải thường xuyên bật đèn pha tắt đèn cốt.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. Biển 1.

B. Biển 2

C. Biển 3

A. Tăng ga thật nhanh, giảm ga từ từ.

B. Tăng ga thật nhanh, giảm ga thật nhanh.

C. Tăng ga từ từ, giảm ga thật nhanh.

D. Tăng ga từ từ, giảm ga từ từ

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và 3.

A. Biển 1

B. Biển 2.

C. Không biển nào.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

D. Không biển nào.

A. Phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều nhau.

B. Phân chia các làn xe chạy cùng chiều nhau.

A. Xe khách, xe tải, mô tô.

B. Xe tải, xe con, mô tô.

C. Xe khách, xe con, mô tô.

A. Xe con (A), mô tô, xe con (B), xe đạp.

B. Xe con (B), xe đạp, mô tô, xe con (A).

C. Xe con (A), xe con (B), mô tô + xe đạp.

D. Mô tô + xe đạp, xe con (A), xe con (B).

A. Xe con (E), mô tô (C).

B. Xe tải (A), mô tô (D).

C. Xe khách (B), mô tô (C).

D. Xe khách (B), mô tô (D).

A. Xe của bạn, mô tô, xe con

B. Xe con, xe của bạn, mô tô.

C. Mô tô, xe con, xe của bạn

A. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động.

B. Dải phân cách gồm tường chống ồn, hộ lan cứng và hộ lan mềm.

C. Dải phân cách gồm giá long môn và biển báo hiệu đường bộ.

A. Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

B. Là cảnh sát giao thông, người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

C. Là người tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

A. Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng.

B. Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.

C. Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.

A. Buông cả hai tay; sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác; sử dụng chân chống của xe quệt xuống đường khi xe đang chạy.

B. Buông một tay; sử dụng xe để chở người hoặc hàng hoá; để chân chạm xuống đất khi khởi hành.

C. Đội mũ bảo hiểm; chạy xe đúng tốc độ quy định và chấp hành đúng quy tắc giao thông đường bộ.

D. Chở người ngồi sau dưới 16 tuổi

A. Xe mô tô 2 bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên.

B. Xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3.

C. Xe ô tô tải dưới 3,5 tấn; xe chở người đến 9 chỗ ngồi

D. Tất cả các ý nêu trên.

A. Người tham gia giao thông ở các hướng phải dừng lại.

B. Người tham gia giao thông ở các hướng được đi theo chiều gậy chỉ của cảnh sát giao thông.

C. Người tham gia giao thông ở phía trước và phía sau người điều khiển được đi tất cả các hướng; người tham gia giao thông ở phía bên phải và phía bên trái người điều khiển phải dừng lại.

D. Người tham gia giao thông ở phía trước và phía sau người điều khiển phải dừng lại; người tham giao thông ở phía bên phải và bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng.

A. Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi.

B. Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc; xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước.

C. Xe lên dốc phải nhường đường cho xe xuống dốc; xe nào không có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe có chướng ngại vật đi trước.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. Đi vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), đi xe dàn hàng ngang.

B. Chở 02 người; trong đó, có người bệnh đi cấp cứu hoặc trẻ em dưới 14 tuổi hoặc áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

C. Điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường tỉnh lộ hoặc quốc lộ.

A. Là đoạn đường nằm trong khu công nghiệp có đông người và phương tiện tham gia giao thông và được xác định cụ thể bằng biển chỉ dẫn địa giới.

B. Là đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã, nội thị trấn và những đoạn đường có đông dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông; được xác định bằng biển báo hiệu là đường khu đông dân cư.

C. Là đoạn đường nằm ngoài khu vực nội thành phố, nội thị xã có đông người và phương tiện tham gia giao thông và được xác định cụ thể bằng biển chỉ dẫn địa giới.

A. Để làm đẹp.

B. Để tránh mưa nắng.

C. Để giảm thiểu chấn thương vùng đầu.

D. Để các loại phương tiện khác dễ quan sát.

A. Là sự hiểu biết và chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật về giao thông; là ý thức trách nhiệm với cộng đồng khi tham gia giao thông.

B. Là ứng xử có văn hóa, có tình yêu thương con người trong các tình huống không may xảy ra khi tham gia giao thông.

C. Cả ý 1 và ý 2

A. Đứng thẳng trên giá gác chân lái sau đó hơi gập đầu gối và khuỷu tay, đi chậm để không nẩy quá mạnh.

B. Ngồi lùi lại phía sau, tăng ga vượt nhanh qua đoạn đường xóc.

C. Ngồi lệch sang bên trái hoặc bên phải để lấy thăng bằng qua đoạn đường gồ ghề.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và biển 2

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

D. Không biển nào.

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Vạch 1 và vạch 3.

A. Xe khách, xe tải, mô tô, xe con.

B. Xe con, xe khách, xe tải, mô tô.

C. Mô tô, xe tải, xe khách, xe con.

D. Mô tô, xe tải, xe con, xe khách.

A. Mô tô.

B. Xe con.

A. Xe con (B), mô tô (C).

B. Xe con (A), mô tô (C).

C. Xe con (E), mô tô (D).

D. Tất cả các loại xe trên.

A. Xe của bạn, mô tô, xe con.

B. Xe con, xe của bạn, mô tô.

C. Mô tô, xe con, xe của bạn

A. Là người điều khiển xe cơ giới.

B. Là người điều khiển xe thô sơ.

C. Là người điều khiển xe có súc vật kéo.

A. Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

B. Là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

C. Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian giữa 02 lần vận chuyển hàng hoá hoặc hành khách.

A. Bất cứ đèn nào miễn là mắt nhìn rõ phía trước.

B. Chỉ bật đèn chiếu xa (đèn pha) khi không nhìn rõ đường.

C. Đèn chiếu xa (đèn pha) khi đường vắng, đèn pha chiếu gần (đèn cốt) khi có xe đi ngược chiều.

D. Đèn chiếu gần (đèn cốt).

A. Được mang, vác tuỳ trường hợp cụ thể.

B. Không được mang, vác.

C. Được mang, vác nhưng phải đảm bảo an toàn.

D. Được mang, vác tùy theo sức khỏe của bản thân.

A. Xe mô tô có dung tích xi-lanh 125 cm3.

B. Xe mô tô có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên.

C. Xe mô tô có dung tích xi-lanh 100 cm3.

A. Người tham gia giao thông ở hướng đối diện cảnh sát giao thông được đi, các hướng khác cần phải dừng lại.

B. Người tham gia giao thông được rẽ phải theo chiều mũi tên màu xanh ở bục cảnh sát giao thông.

C. Người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại trừ các xe đã ở trong khu vực giao nhau.

D. Người ở hướng đối diện cảnh sát giao thông phải dừng lại, các hướng khác được đi trong đó có bạn.

A. Tiếp tục đi vì xe lên dốc phải nhường đường cho mình.

B. Nhường đường cho xe lên dốc.

C. Chỉ nhường đường khi xe lên dốc nháy đèn.

A. Tiếp tục đi vì xe lên dốc phải nhường đường cho mình.

B. Nhường đường cho xe lên dốc.

C. Chỉ nhường đường khi xe lên dốc nháy đèn.

A. Không được phép.

B. Được phép tùy từng hoàn cảnh, điều kiện cụ thể.

C. Được phép tùy từng hoàn cảnh, điều kiện cụ thể.

A. Tăng tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.

B. Giảm tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.

C. Nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên từ bất kỳ hướng nào tới.

A. Điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình; đi đúng phần đường, làn đường quy định; đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, cài quai đúng quy cách.

B. Điều khiển xe đi trên phần đường, làn đường có ít phương tiện tham gia giao thông.

C. Điều khiển xe và đội mũ bảo hiểm ở nơi có biển báo bắt buộc đội mũ bảo hiểm.

A. Sử dụng phanh trước.

B. Sử dụng phanh sau.

C. Giảm hết ga; sử dụng đồng thời cả phanh sau và phanh trước.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả 2 biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Không biển nào.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 2 và 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Vị trí dừng xe của các phương tiện vận tải hành khách công cộng.

B. Báo cho người điều khiển được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch để tránh ùn tắc giao thông.

C. Dùng để xác định vị trí giữa các phương tiện trên đường.

A. Xe tải.

B. Xe con và mô tô.

C. Cả ba xe.

D. Xe con và xe tải,

A. Xe khách.

B. Mô tô.

C. Xe con.

D. Xe con và mô tô.

A. Cho phép.

B. Không được vượt.

A. Tăng tốc độ, rẽ phải trước xe tải và xe đạp.

B. Giảm tốc độ, rẽ phải sau xe tải và xe đạp.

C. Tăng tốc độ, rẽ phải trước xe đạp.

A. Đường không ưu tiên.

B. Đường tỉnh lộ.

C. Đường quốc lộ.

D. Đường ưu tiên

A. Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông có giới hạn trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện đó, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.

B. Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian.

A. Phải đảm bảo phụ tùng do đúng nhà sản xuất đó cung cấp.

B. Phải được chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.

C. Phải là xe đăng ký và hoạt động tại các khu vực có địa hình phức tạp.

A. Được phép.

B. Được bám trong trường hợp phương tiện của mình bị hỏng.

C. Được kéo, đẩy trong trường hợp phương tiện khác bị hỏng.

D. Không được phép.

A. Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 đến dưới 175 cm3.

B. Xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Biển báo hiệu cố định.

B. Báo hiệu tạm thời

A. Nhường đường cho xe đi ở bên phải mình tới.

B. Nhường đường cho xe đi ở bên trái mình tới.

C. Nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

A. Khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường; khi chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc.

B. Khi qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc, khi qua trường học, khu đông dân cư, khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông.

C. Khi điều khiển xe vượt xe khác trên quốc lộ, đường cao tốc.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. 60 km/h.

B. 50 km/h.

C. 40 km/h.

A. Giảm tốc độ, đi từ từ để vượt qua trước người đi bộ.

B. Giảm tốc độ, có thể dừng lại nếu cần thiết trước vạch dừng xe để nhường đường cho người đi bộ qua đường.

C. Tăng tốc độ để vượt qua trước người đi bộ.

A. Điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình; đi đúng phần đường, làn đường quy định; dừng, đỗ xe đúng nơi quy định; đã uống rượu, bia thì không lái xe.

B. Điều khiển xe đi trên phần đường, làn đường có ít phương tiện giao thông; dừng xe, đỗ xe ở nơi thuận tiện hoặc theo yêu cầu của hành khách, của người thân.

C. Dừng và đỗ xe ở nơi thuận tiện cho việc chuyên chở hành khách và giao nhận hàng hóa; sử dụng ít rượu, bia thì có thể lái xe.

A. Giảm tốc độ để đảm bảo an toàn với xe phía trước và sử dụng điện thoại để liên lạc.

B. Giảm tốc độ để dừng xe ở nơi cho phép dừng xe sau đó sử dụng điện thoại để liên lạc.

C. Tăng tốc độ để cách xa xe phía sau và sử dụng điện thoại để liên lạc.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

A. Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm cho các phương tiện là 70 km/h.

B. Tốc độ tối thiểu cho phép về ban đêm cho các phương tiện là 70 km/h.

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 2.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1 và 3.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Cả ba biển.

A. Dừng xe tại khu vực có trạm Cảnh sát giao thông.

B. Tiếp tục lưu thông với tốc độ bình thường.

C. Phải giảm tốc độ đến mức an toàn và không được vượt khi đi qua khu vực này.

A. Xe tải, xe khách, xe con, mô tô.

B. Xe tải, mô tô, xe khách, xe con.

C. Xe khách, xe tải, xe con, mô tô.

D. Mô tô, xe khách, xe tải, xe con.

A. Cả ba hướng.

B. Chỉ hướng 1 và 3.

C. Chỉ hướng 1.

A. Các xe ở phía tay phải và tay trái của người điều khiển được phép đi thẳng.

B. Cho phép các xe ở mọi hướng được rẽ phải.

C. Tất cả các xe phải dừng lại trước ngã tư, trừ những xe đã ở trong ngã tư được phép tiếp tục đi.

A. Xe mô tô.

B. Xe ô tô con.

C. Không xe nào vi phạm.

D. Cả 2 xe

A. Xe con.

B. Xe mô tô.

C. Cả 2 xe đều đúng.

A. Gồm xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy; xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng.

B. Gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

A. Diễn ra trên đường phố không có người qua lại.

B. Được người dân ủng hộ.

C. Được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.

A. Được phép.

B. Không được phép.

C. Tùy từng trường hợp.

A. Được sử dụng.

B. Chỉ người ngồi sau được sử dụng.

C. Không được sử dụng.

D. Được sử dụng nếu không có áo mưa.

A. Biển báo nguy hiểm.

B. Biển báo cấm.

C. Biển báo hiệu lệnh.

D. Biển báo chỉ dẫn.

A. Cho xe đi trên bất kỳ làn đường nào hoặc giữa 02 làn đường nếu không có xe phía trước; khi cần thiết phải chuyển làn đường, người lái xe phải quan sát xe phía trước để bảo đảm an toàn.

B. Phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.

C. Phải cho xe đi trong một làn đường, khi cần thiết phải chuyển làn đường, người lái xe phải quan sát xe phía trước để bảo đảm an toàn.

A. Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.

B. Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước.

C. Phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.

A. Nhường đường cho người đi bộ đang đi trên phần đường dành cho người đi bộ sang đường; nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới; nhường đường cho xe ưu tiên, xe đi từ bên phải đến.

B. Nhường đường cho người đi bộ đang đứng chờ đi qua phần đường dành cho người đi bộ sang đường; nhường đường cho xe đi trên đường ngược chiều, đường nhánh từ bất kỳ hướng nào tới; nhường đường cho xe đi từ bên trái đến.

C. Không phải nhường đường.

A. Đỏ - Vàng - Xanh.

B. Cam - Vàng - Xanh.

C. Vàng - Xanh dương - Xanh lá.

D. Đỏ - Cam - Xanh.

A. Thực hiện sơ cứu ban đầu trong trường hợp khẩn cấp; thông báo vụ tai nạn đến cơ quan thi hành pháp luật.

B. Nhanh chóng lái xe gây tai nạn hoặc đi nhờ xe khác ra khỏi hiện trường vụ tai nạn.

C. Cả ý 1 và ý 2

A. Sử dụng còi.

B. Phanh đồng thời cả phanh trước và phanh sau.

C. Chỉ sử dụng phanh trước.

A. Không biển nào.

B. Biển 1 và 2.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả 3 biển.

B. Biển 2.

C. Cả hai biển.

A. 60 km/h.

B. 50 km/h.

C. 40 km/h.

A. Được phép.

B. Không được phép.

A. Biển 1.

B. Biển 2 và 3.

C. Biển 3.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2 và 3.

C. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 1 và 2

A. Đi thẳng hoặc rẽ trái trên cầu vượt.

B. Đi thẳng hoặc rẽ phải trên cầu vượt.

C. Báo hiệu cầu vượt liên thông.

A. Xe tải, xe con, mô tô.

B. Xe con, xe tải, mô tô.

C. Mô tô, xe con, xe tải.

D. Xe con, mô tô, xe tải.

A. Cả hai xe.

B. Không xe nào vi phạm.

C. Chỉ xe mô tô vi phạm.

D. Chỉ xe tải vi phạm.

A. Mô tô, xe con.

B. Xe con, xe tải.

C. Mô tô, xe tải.

D. Cả ba xe.

A. Xe con.

B. Xe tải.

C. Xe con, xe tải.

A. Quan sát nếu thấy không có tầu thì tăng tốc cho xe vượt qua đường sắt.

B. Dừng lại trước rào chắn một khoảng cách an toàn.

C. Ra tín hiệu, yêu cầu người gác chắn tàu kéo chậm Barie để xe bạn qua.

A. Gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

B. Gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng.

C. Gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo.

A. Bị nghiêm cấm.

B. Không bị nghiêm cấm.

C. Không bị nghiêm cấm, nếu có chất ma tuý ở mức nhẹ, có thể điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

A. Không được vượt.

B. Được vượt khi đang đi trên cầu.

C. Được phép vượt khi đi qua nơi giao nhau có ít phương tiện cùng tham gia giao thông.

D. Được vượt khi đảm bảo an toàn.

A. Chỉ được phép nếu cả hai đội mũ bảo hiểm.

B. Không được phép.

C. Chỉ được thực hiện trên đường thật vắng.

D. Chỉ được phép khi người đi xe đạp đã quá mệt

A. Biển báo nguy hiểm.

B. Biển báo cấm.

C. Biển báo hiệu lệnh.

D. Biển báo chỉ dẫn.

A. Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải.

B. Xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng; xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

C. Xe thô sơ đi trên làn đường phù hợp không gây cản trở giao thông, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải.

A. 5 mét.

B. 3 mét.

C. 4 mét.

A. Khi cho xe chạy thẳng.

B. Trước khi thay đổi làn đường.

C. Sau khi thay đổi làn đường.

A. Ô tô con, ô tô tải, ô tô chở người trên 30 chỗ.

B. Xe gắn máy, xe máy chuyên dùng.

C. Cả ý 1 và ý 2

A. Phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

B. Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ chú ý quan sát nhường đường cho người đi bộ qua đường

C. Nhanh chóng tăng tốc độ, vượt qua nút giao và chú ý đảm bảo an toàn.

D. Cả ý 1 và ý 2

A. Bấm còi liên tục thúc giục các phương tiện phía trước nhường đường.

B. Đi lên vỉa hè, tận dùng mọi khoảng trống để nhanh chóng thoát khỏi nơi ùn tắc.

C. Lấn sang trái đường cố gắng vượt lên xe khác.

D. Tất cả các ý nêu trên.

A. Bật tín hiệu báo rẽ trước khi quay đầu, từ từ giảm tốc độ đến mức có thể dừng lại.

B. Chỉ quay đầu xe tại những nơi được phép quay đầu.

C. Quan sát an toàn các phương tiện tới từ phía trước, phía sau, hai bên đồng thời nhường đường cho xe từ bên phải và phía trước đi tới.

D. Tất cả các ý nêu trên.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Không biển nào.

D. Cả 2 biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Cả ba biển.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 2

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Cả ba biển.

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Vạch 1 và 2.

A. Mô tô.

B. Xe con

A. Chỉ mô tô.

B. Chỉ xe tải.

C. Cả ba xe.

D. Chỉ mô tô và xe tải.

A. Chỉ xe khách, mô tô.

B. Tất cả các loại xe trên.

C. Không xe nào chấp hành đúng quy tắc giao thông

A. Xe tải, xe con.

B. Xe khách, xe con.

C. Xe khách, xe tải.

A. Vượt về phía bên phải để đi tiếp.

B. Giảm tốc độ chờ xe container rẽ xong rồi tiếp tục đi.

C. Vượt về phía bên trái để đi tiếp.

A. Quan sát cẩn thận các chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; giảm tốc độ tới mức cần thiết, về số thấp và thực hiện quay vòng với tốc độ phù hợp với bán kính cong của đường vòng.

B. Quan sát cẩn thận các chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; tăng tốc để nhanh chóng qua đường vòng, đạp ly hợp (côn) và giảm tốc độ sau khi qua đường vòng.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Cả ba biển.

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 3.

D. Cả ba biển

A. Chỉ được kéo nếu đã nhìn thấy trạm xăng.

B. Chỉ được thực hiện trên đường vắng phương tiện cùng tham gia giao thông.

C. Không được phép.

A. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

B. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và xe máy chuyên dùng.

C. Cả ý 1 và ý 2.

A. Tăng tốc độ để nhanh chóng vượt qua bến đỗ.

B. Giảm tốc độ đến mức an toàn có thể và quan sát người qua đường và từ từ vượt qua xe buýt.

C. Yêu cầu phải dừng lại phía sau xe buýt chờ xe rời bến mới đi tiếp.

A. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, sử dụng cho xe chạy.

B. Là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.

C. Là đường cho xe ô tô chạy, dừng, đỗ an toàn.

A. Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm cho các phương tiện là 70 km/h.

B. Tốc độ tối thiểu cho phép về ban đêm cho các phương tiện là 70 km/h.

A. Quan sát nếu thấy không có tàu thì tăng tốc cho xe vượt qua đường sắt.

B. Dừng lại trước rào chắn một khoảng cách an toàn.

C. Ra tín hiệu, yêu cầu người gác chắn tàu kéo chậm Barie để xe bạn qua.

A. Xe mô tô có dung tích xi-lanh 125 cm3

B. Xe mô tô có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên

C. Xe mô tô có dung tích xi-lanh 100 cm3

A. Người tham gia giao thông ở hướng đối diện cảnh sát giao thông được đi, các hướng khác cần phải dừng lại.

B. Người tham gia giao thông được rẽ phải theo chiều mũi tên màu xanh ở bục cảnh sát giao thông.

C. Người tham gia giao thông ở các hướng đều dừng phải lại trừ các xe đã ở trong khu vực giao nhau.

D. Người ở hướng đối diện cảnh sát giao thông phải dừng lại, các hướng khác được đi trong đó có bạn.

A. Phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.

B. Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát nhường đường cho người đi bộ qua đường.

C. Nhanh chóng tăng tốc độ, vượt qua nút giao và chú ý đảm bảo an toàn.

D. Cả ý 1 và ý 2.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Không biển nào.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 3.

D. Cả ba biển.

A. Tăng tốc độ, rẽ phải trước xe tải và xe đạp.

B. Giảm tốc độ, rẽ phải sau xe tải và xe đạp.

C. Tăng tốc độ, rẽ phải sau xe đạp.