Bài tập 3: Theo em, ở Việt Nam, khi tàu lửa di chuyển trên thanh đường ray thì thanh đường ray nào sẽ mòn nhiều hơn? Tại sao? Nhưng thực tế 2 thanh đường ray c
Bài tập 3: Theo em, ở Việt Nam, khi tàu lửa di chuyển trên thanh đường ray thì thanh đường ray nào sẽ mòn nhiều hơn? Tại sao? Nhưng thực tế 2 thanh đường ray của đường sắt ở Việt Nam lại mòn như nhau, tại sao vậy?
Lời giải 1 :
2 hai ray đều sẽ mòn như nhau, trường hợp nếu có mòn một ray là do phía bên đó nặng hơn bên kia, lực ma sát sẽ ảnh hưởng nhiều hơn. Thực tế hai đường ray đều mòn như nhau vì lực ma sát lớn cộng thêm lực từ xe lửa chèn thêm nên cả hai đều có sự ảnh hưởng như nhau.
Thảo luận
Có thể bạn quan tâm
Bạn có biết?
Địa lí học (trong tiếng Hy Lạp γεωγραφία, geographia, nghĩa là "mô tả Trái Đất") là một lĩnh vực khoa học nghiên cứu về các vùng đất, địa hình, dân cư và các hiện tượng trên Trái Đất. Dịch sát nghĩa sẽ là "nhằm mô tả hoặc viết về Trái Đất".
Nguồn : Wikipedia - Bách khoa toàn thưTâm sự 10
Lớp 10 - Năm thứ nhất ở cấp trung học phổ thông, năm đầu tiên nên có nhiều bạn bè mới đến từ những nơi xa hơn vì ngôi trường mới lại mỗi lúc lại xa nhà mình hơn. Được biết bên ngoài kia là một thế giới mới to và nhiều điều thú vị, một trang mới đang chò đợi chúng ta.
Nguồn : ADMIN :))Copyright © 2021 HOCTAP247